Barquette de compétition moteur central et suspensions triangulées (environ 20 exemplaires construits) .
Châssis tubulaire en acier brasé avec panneaux d'aluminium rivetés, carrosserie en polyester, suspensions triangulées, moteurs Renault (1300 à 1800cc ) en position centrale arrière, boite de vitesses Renault 8 ou 12 Gordini. Un exemplaire à mécanique Simca JRD et boite Hewland construit pour la coupe Simca Shell en 1973, un exemplaire (conduite à droite) à moteur Ford Cosworth et boite Hewland produit en 1974 pour la course de côte.
Longueur : 3.60 m , largeur : 1.56 m, hauteur : 0.98 m, empattement : 2.27 m, voies avant et arrière : 1.36 m (selon largeur de roues), poids : 480 kg (selon mécanique). Prix de vente du K.I.T. en 1973 : 14 000 francs . Deux versions de capots arrière : plat avec l'arrière des roues découvertes ou avec un dôme au dessus du moteur et arrière des roues caréné .