Evocation de la célèbre voiture concue par Colin Chapman en Angleterre à la fin des années 1950.Environ 50 kits ont étés construits à partir de 1987. Le premier a reçu une mécanique FIAT 124, les 3 suivants une motorisation FORD Kent et les autres une mécanique FIAT 132 et dérivés ( de 1300 cc à 1995 cc et blocs Abarth ) .
Version élargie et habitacle alongé à partir de 1989.
Chassis tubulaire avec panneaux en aluminium ou acier inoxydable, empattement : 2.20 m , voies : 1.30 et 1.33 m, suspension avant à triangles superposés ( fusées et direction Simca 1000 R2 ) , essieu arrière rigide ( Ford ou Fiat ) , poids de 540 à 650 kg selon version.
Evocation de la célèbre Ford GT 40 , une trentaine de kits construits à partir de 1990.
Châssis tubulaire , carrosserie en polyester .
Moteur et boite de vitesses Renault 25 PRV V6 et dérivés . Suspensions à triangles superposés et portes-moyeux Marcadier sur les 10 premières remplacés ensuite par des éléments Renault 25 . Poids : de 750 à 850 kg
Evocation de l' AC Cobra , une dizaine de Kits construits à partir de 1990.
Châssis tubulaire , carrosserie en polyester.
Ensemble mécanique Peugeot 604 PRV V6 . Suspensions Peugeot 604 modifiées. Poids : environ 750 kg.
Evocation de la célèbre voiture de l'acteur James Dean , une dizaine de Kits produits à partir de 1995.
Châssis tubulaire, carrosserie en polyester.
Moteur et boite de vitesses Citroen GS , suspensions triangulées à partir d'éléments Citroen modifiés. Poids environ 650 kg .